日照智能OBD车载终端

时间:2020年08月05日 来源:

产品特点

   1、读取数据项较全,涵盖汽车动力、车身、底盘、电气网络等各大系统。 

   2、通过 obd ii 标准协议直接读取原车信息,数据项准确率高。 

   3、依据标准 obd ii 故障码表解析原车故障码,故障信息描述准确 。

   4、兼容车型种类较多,2008 年后的新上市乘用车均支持 obd 诊断数据读取。

   5、内置 ublox gps 模块,定位灵敏度高。 

   6、集成 agps 和基站定位功能,定位速度快,并能应对各种 gps 信号不好的场景 。

   7、内置 g-sensor,通过判断加速度大小统计车主驾车习惯,也可触发碰撞自动求救。  安装尾气排放检测obd智能定位终端,获取车辆详细位置轨迹信息。日照智能OBD车载终端

    远程智能车载诊断监控终端(OBD+GPS+GPRS)是基于OBDII/EOBD标准协议开发的智能车辆远程管理终端,兼具追踪和远程诊断功能的智能设备。它基于GPS全球卫星定位技术、GPRS移动数据通讯技术及汽车诊断技术于一体。安装于汽车OBD诊断接口上,不间断地与汽车电脑进行通讯,并将信息传送给控制中心,随时监控汽车运行安全指标,一旦超标,马上反馈到平台进行安全预警。该设备将GPS定位天线、GPRS天线高度内部集成,实现体积MINI化终端会把汽车实况数据连同GPS数据通过GPRS通信技术传送到控制中心,由中心平台分析、统计、存储,并展示给用户。 淄博国五柴油车OBD省钱obd的安装是符合环境发展的要求。

OBD系统的原理:

OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标,一旦超标,会马上发出警示。当系统出现故障时,故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮,同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器,通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示,维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息,联接到ECU【电控单元,它能检测、分析与排放相关故障的功能】,当出现排放故障时,ECU记录故障信息和相关代码,并通过故障灯发出警告,告知驾驶员。ECU通过标准数据接口,保证对故障信息的访问和处理。


四、商业模式 

    不同的OBD车联网产品,它们有很多功能是相同的,但是,其商业模式可能差异很大。根据运营者来划分商业模式,有移动互联网模式、4S店模式、保险模式。汽车厂商目前还没有跟进。根据盈利方式来分,有设备及服务费模式、广告营销增值模式、**转化模式。 OBD车联网产品,较早是由车联网企业跟随移动互联网大潮发展出来的。这也占目前的多数。在盈利模式上,通常采取设备及服务费、广告营销方式。车主通过互联网、4S店等渠道购买OBD车载设备,之后按年续费。在手机APP中,关联APP中相应的功能,运营者会推送不同的广告营销信息,比如,根据车况等信息4S店可以发布保养、维修、汽车用品等方面的产品和服务信息。 4S店模式,有不同的层面。低层面,跟移动互联网模式有结合,4S店卖OBD车载设备,同时通过这个设备发布自己的产品和服务信息。深层面,则是大的4S集团,可以把OBD功能做成整个运营系统的一部分,从而提供跨不同品牌汽车的、跨售前售中售后的客户服务体系,这其中OBD部分是售后环节的重要组成部分,也可以分析出驾驶者对汽车性能的潜在要求、为客户换车时做好销售准备。 obd的价格大约是多少?

    2018年4月,新的生态环境部正式组建。除了原环境保护部的所有职能外,发改委的应对气候变化和减排的职责也被纳入到生态环境部,这意味着生态环境部成为了温室气体(包括CO2)减排的主管部门。在这一背景下,重型车国六标准第1次提出了排放和油耗联合管控的要求。 联合管控包括两个方面:首先,在进行发动机污染物排放测试时,必须同时测定CO2排放和燃油消耗量,并进行信息公开(有关CO2排放的具体要求将适时公布)。其次,国六标准要求整车在进行油耗测试的时候,必须同时测定气态污染物和颗粒物的排放情况。


obd系统可以针对什么样的车型?日照智能OBD车载终端

obd系统哪个牌子的好?日照智能OBD车载终端

3、监控终端执行标准

(1)标准号为GB/T17691-2018,其标准名称是重型柴油车污染物排放限值及测量方法。

(2)标准号为GB/T32960.1-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第1部分:总则。

(3)标准号为GB/T32960.2-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第2部分:车载终端。

(4)标准号为GB/T32960.3-2016,其标准名称是电动汽车远程服务与管理系统技术规范-第3部分:通讯协议及数据格式。

(5)标准号为SAEJ 1939-CAN,其标准名称是商用车控制系统局域网络总线通讯协议

(6)标准号为JT/T 794,其标准名称是道路运输车量卫星定位系统车载终端技术要求5.2定位。 日照智能OBD车载终端

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