日照太阳能路灯性价比出众

安装简便：太阳能路灯安装时，不用辅设复杂线路，只做一个水泥基座，做一个电池坑，用镀锌螺栓固定就可。不需消耗大量人力、物力、财力消耗，安装简洁，不需要架线或“开膛破肚”挖地施工、也没有停电限电顾虑。 投入资金少：太阳能路灯一次投资、长期受益，由于线路简便，不产生维护费用，不产生昂贵电费。6—7年收回成本，3—4年节约100多万的电费及维护费用。可省去市电路灯电费高昂，线路复杂，需长期不间断的对线路进行检修。特别电压不稳的情况下，钠灯易坏是不可避免的，而随着年限的延长，线路老化、维修费用更是年年递增。 日照太阳能路灯性价比出众

创建节约型社会已经成为人们的共识，但是目前道路照明中仍然大量使用的高压钠灯灯具的综合效率并不高，只有70%左右，且显色数偏低，夜间照明感觉昏暗。不利于汽车驾驶人员和行人对目标和障碍物的分辨，对道路交通安全存在一定的影响。目前，芯片的电光转换效率很低，只有15-20%。加之芯片的物理尺寸小，功率密度及发热量很大，所消耗的电能中80-85%转换成了热能，这部分热能需要散发掉。热量不能及时散发会造成诸多问题，因为芯片的温度超过一定值时，发光波长变长，颜色发生红移，会导致芯片出光效率下降和使用寿命减少等。日照太阳能路灯性价比出众

太阳能路灯设计的两大特点 1） 倾角设计 为了让太阳能电池组件在一年中接收到的太阳辐射能尽可能的多，我们要为太阳能电池组件选择一个特别倾角。 关于太阳能电池组件特别倾角问题的探讨，在不同地区使用，是根据不同地区而定。 2）抗风设计 在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。 （1）太阳能电池组件支架的抗风设计 依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700Pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365Pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。 （2）路灯灯杆的抗风设计 设计选取的焊缝宽度满足要求，只要焊接质量能保证，灯杆的抗风是没有问题的。

太阳能路灯是比市电路灯性价比更高一些。对于大面积的厂区来说，照亮的要求不是很高，所以在配置方面，低配置的太阳能led路灯都能满足其需求。所以如果从长远的发展来看，厂区道路选择太阳能路灯是明智的选择。批发使用寿命长，是采用高效节能灯光源，光效强，支流低压，长期耐用。无须交纳电费，无须跟进维护，运行和维护费用低；在有日照的地方都可以使用，使用于城市广场、小区、学校、工厂、村落、海滨浴场、景区、山区、孤岛等照明工程上；更换下的太阳能电池板和蓄电池可回收再利用。

为了改变这个现状，发明人设法研制一种光强分布高于HB6440中着陆灯要求，用于为飞机起降时提供着陆照明及场地搜索提供所需的环境照明的着陆灯光源模块。光源模块采用白色发光二极管作为光源，着陆灯灯具设计时可直接选用该光源模块。经联机检索未发现与本专利申请技术相同或相似的技术。技术实现要素：本实用新型针对传统飞机着陆灯灯具光强分布光衰后不能完全满足HB6440要求，且不具备夜视兼容功能，提供一种新型的着陆灯光源模块。 莱芜新型太阳能路灯多少钱

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本技术提供了一种具有加热功能的LED灯具。具备以下有益效果：(1)、该具有加热功能的LED灯具，通过对应设置的加热区和限位架的设置，当该装置摆放在桌面上作为台灯使用时，使用者可以将水杯放置在限位架之间，水杯的底部与加热区相互贴合，加热丝则能够对水杯起到加热保温的作用，增加了该装置的功能性和实用性，并且限位架内部滑动的卡板能够将水杯固定在其中，既能够保证水杯处于加热区上，同时也能够很好的避免水杯晃动倒塌，在一定程度上也增加了该装置的安全性能。(2)、该具有加热功能的LED灯具，通过转动结构的底板的设置，由于底板的上方两侧分别设置有限位架和置物架，所以当需要使用另一侧的置物架的时候，则能够直接转动底板，从而便于置物架和限位架调换位置，灵活性较好，同时底板在转动时多重滑块和滑槽的结构使得其转动的更加稳定，并且弹簧座的设置也能够辅助底板稳定转动。日照太阳能路灯性价比出众

山东图景照明工程有限公司创立于2014-01-21，是一家生产型公司。公司业务分为[ "照明工程专业承包", "路灯", "太阳能组件", "电子产品" ]等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供质量的产品和服务。公司注重以质量为中心，以服务为理念，秉持诚信为本的理念，打造照明工业质量品牌。公司凭借深厚技术支持，年营业额度达到2000-3000万元，并与多家行业**公司建立了紧密的合作关系。