日照轨枕道钉锚固剂多少钱一吨

整根轨枕道钉锚固施工作业说明： 作业程序：清理预留孔，作业流程：清掉预留孔中粉尘及杂物等，有条件时用水湿润钉孔。 作业程序：放置锚固架，使用工具：刮浆棒，作用要求：（1）用刮浆棒(圆头）顶住锚固架底部，并与预留孔成45度，将锚固架置入孔内。（2）锚固架定位板开口部位朝向轨枕挡肩，以便于放置挡板座。 作业程序：个别更换轨枕，使用工具：量料杯、量水杯、小盆、搅拌勺 作业流程：（1）用量料杯按每根轨枕1.5kg量取干粉锚固剂，倒入小盆。（2）用量水杯按重量比15%~16%量取一定比例的水，先倒入三分之二，用拌勺进行搅拌均匀后，再将剩余水边倒边搅拌，达到一定稠度，有较好的流动度即可。 拌合时注意流动度，流动度好时水可以不用完，流 动度差时，可再稍加一点水，但不可以偏稀；山东昊翔工程材料科技有限公司产品质量好，收到广大业主一致好评。日照轨枕道钉锚固剂多少钱一吨

道钉锚固剂使用方法：一、直接掺入法：本品为水溶性有机高分子粉末，可以直接以干粉的形式添入水泥砂浆干混料中进行使用。

二、制胶法：1、本品标准包装规格为250g/盒，推荐用水量为50kg；2、先将250g108浓缩粉溶于50公斤洁净水中。溶解时采用边搅拌边缓慢撒入的方式搅拌均匀，好使用电动搅拌棒进行搅拌。静置5-10min再次搅拌，即可使用。注意事项：1、气温低，水较凉时，溶解108胶的粘度上升较慢，需放置时间较长但不影响使用。2、溶解成水溶液的108胶，若长期存放，应适量添加杀菌剂，保质期可达6个月。3、水溶胶液长期存放会有分层、沉淀现象产生，使用前搅拌均匀即可。

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道钉锚固剂施工工艺：一、孔洞处理：锚固前应先将孔内和道钉表面的杂物、粉尘及油污铁锈清理干净。将道钉孔底部用木塞、粘土等堵严，防止漏浆。填充物上部距道钉孔上口应不小于135mm。二、材料配制：1、检查产品外包装，规格、型号、生产日期，确保产品在厂家规定的保质期内。2、打开包装桶盖，检查内装A料、B料、C料均无破损、漏洒、受潮结块现象，每桶中的装配比例为A料：B料：C料=1：3：6。3、搅拌配料时，先将B料倒入桶中，边搅拌边缓慢加入C料，然后再将A料倒入桶中，搅拌成均匀的稀膏状。4、混合后，产品密度约为1500kg/m3。三、锚固施工：1、将拌合均匀的锚固剂，灌注入道钉预留孔中，将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂的孔正中，转动道钉并轻轻敲击道钉上部，使锚固剂受振动达到密实。2、道钉的锚固深度不得小于115mm。注意事项:1、严禁使用未拌合均匀或处于初凝状态的锚固剂，配制好的胶液应在30分钟内用完。2、锚固过程中严禁道钉与轨枕孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。3、孔底填充物要压实，严禁粘附于孔壁，以免在孔壁与锚固剂之间形成隔离层影响抗拔效果。4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固，以免影响抗拔效果。

工作程序：插入道钉，作业流程：在灌浆后应尽快旋转插入绝缘螺栓道钉，使圆台落在锚固架定位板上，并注意扶直。绝缘螺栓道钉表面无油污。 工作程序:清理外观，使用工具： 刮浆棒，作业流程：用刮浆棒（扁头）将溢出的浆液刮除，并压平。 浆液不满时应补填。 工作流程：上道更换，作业流程：锚固24h后即可上道使用；有条件时，在锚固后1~3天喷水养护。 注：每根道钉用量约为0.4公斤。 注意事项 一次拌浆数量以在30min内用完为宜，搅拌时间为2~5min。施工作业中必须掌握好流动度和稠稀度，当在灌注过程中流动度降低时，可少加一点水拌合后继续使用。当浆液偏稀时可适当加一点干料拌合后再用。“质量优先，用户至上，以质量求发展，与用户共创双赢”是山东昊翔工程材料科技有限公司新的经营观。

TD道钉锚固剂规定有哪些？【解答】（1）螺旋道钉用硫磺水泥砂浆锚固。硫磺水泥砂浆配方及配制工艺，应符合铁路轨道施工及验收规范相关规定。（2）错固前，轨枕预留孔内杂物和螺旋道钉上黏附物应清理干净。螺旋道钉应干燥，其温度宜保持在0℃以上。（3）锚固方法宜采用反锚，螺旋道钉用模具定位。锚固浆从枕底注入孔内，凝固后翻正脱模。正锚时，预留孔底部应堵塞紧密，严防漏浆，锚固浆从枕面注入孔内后，螺旋道钉应即左右旋转缓慢垂直插入定位。硫磺水泥砂浆注入孔内时的温度不得低于130℃，并应防止离析，一孔一次灌完。，灌浆深度应比螺旋道钉插入孔内的长度长20mm.锚固浆顶面应与承轨槽面平，溢出的残渣凝固后应拆除整平。（4）螺旋道钉应与承轨槽面垂直，歪斜不得大于2°。道钉中线与承轨槽面的交点，偏离预留孔中心不得大于2mm，道钉圆台底应高出承轨槽面。 山东昊翔工程材料科技有限公司不断从事技术革新，改进生产工艺，提高技术水平。日照轨枕道钉锚固剂多少钱一吨

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铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉，大多采用硫磺锚固剂锚固。硫磺锚固道钉要熬制硫磺，对环境造成污染，施工也较麻烦；混凝土局部受热可能产生裂缝，降低道钉使用寿命。该产品是以无机混合料为原料的新型**锚固材料，它具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工等特点。特别是省去加热工序，对环境无污染，避免了现场施工的火灾问题。轨枕道钉锚固后，经200万次疲劳试验效果良好。注意事项1）该产品可在低温或负温条件下使用，但由于气温较低，硬化时间加长。2）当在绝缘要求较高的线路上使用时，需经有关部门认可。建议使用绝缘套管或在道钉上涂抹绝缘胶。3）本品应防止受潮，受潮的锚固剂不得使用。其有效期为一年。干粉型道钉锚固剂为无机混合料，具有快硬、**、微膨胀、冷操作施工和对环境无污染等特点。省去了硫磺锚固道钉时需要熬制加热工序，避免混凝土轨枕、桥枕因局部受热可能产生裂缝和降低道钉使用寿命。允许在-10℃以上气温环境下施工，经200万次疲劳试验效果良好。适用于铁路混凝土轨枕、桥枕的道钉锚固，装配式桥梁胶结接头、机械设备地脚螺栓的锚固、适用于铁路、隧道、引水隧道、煤矿、桥墩加固、房屋抗震、冶金矿山等地下工程用锚杆进行支护围岩的快速施工。日照轨枕道钉锚固剂多少钱一吨

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