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货代的这种双重代理的地位在海运中还是相对新生的事务，而这种做法已被国际航空货物运输业所普遍接受。航空货代，作为国际航空运输协会（IATA）的代理，可以以其所选任的承运客户的货物的该协会所属的航空公司的名义，向客户签发航空货运单。其所签发的航空货运单将毫无疑义约束该航空公司。由于整个航空货物运输业已建立起这样一种制度，因此单个航空公司必然承认这种双重代理的做法的法律效力。而在海运界，缺乏统一的国际组织来支持货代使用类似的单证。因而单个海运承运人往往不愿意预先给与货代签发这种双重代理单证的授权。然而，当受到货方起诉的情况下，海运承运人很可能承认以其名义所签发的这种单证。尽管这种事后承认意味着承运人对于货方的直接的合同责任，但同时它也意味着承运人可利用运输单证中的条款免责。国际货代通知收货人货物动态，记录货物灭失情况。菲律宾到日照亚马逊物流服务报价

海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物，安排船舶到国外港口装货，运至国内安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。货运代理必须树立为货主服务的思想，密切联系货主，为货主排忧解难，及时掌握进口货源动向，积极主动承揽和接受有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。一般情况下，货主的进口订舱联系单应于交货期**5天递交到货运代理手中，货运代理根据订舱委托缮制货物清单并及时寄送有关装港代理，落实货源按照承运商品的性质、规格及其他货主要求向事先谈妥运价、装运、付款和代理佣金等条件的班轮公司订舱，做到合理配船。菲律宾到黄冈亚马逊物流服务公司随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域。

选择国际货代时，货代公司在客户所在的城市或港口是否有自己公司的直属分支机构或者代理，是否能够完成门到门的运输服务，是否能够提供代理的联系方式和公司资料等。货代公司在目的港有分支代理机构协调的情况下，有时候企业虽与外商签订CNF或CIF的合作协议，但往往会碰到一些意外的因素产生，如客户突然无力赎货或者是客户恶意压价等问题，这时可通过在货代公司代理的协助下更好地控制物权，避免利益受到侵害。货代公司会帮助货物在目的地寻找新的买主或返运等，使问题得到更好的时效性处理。

国际货代权利：委托方应支付给货运代理人因货物的运送、保管、投保、保关、签证、办理单据等，以及为其提供其他服务而引起的一切费用，同时还因支付由于货运代理人不能控制的原因致使合同无法履行而产生的其它费用。如货物灭失或损坏系属于保险人承包范围之内，货运代理人赔偿后，从货物所有人那里取得代位求偿权，从其他责任人那里得到补偿或偿还。当货运代理人对货物全部赔偿后，有关货物的所有权便转为货运代理人所有。除外责任：①由于委托方的疏忽或过失；②由于委托方或其他代理人在装卸、仓储或其他作业过程中的过失；③由于货物的自然特性或潜在缺陷；④由于货物的包装不牢固、标志不清；⑤由于货物送达地址不清、不完整、不准确；⑥由于对货物内容申述不清楚、不完整；⑦由于不可抗力、自然灾害、意外原因。但如能证明货物得灭失或损害是由货运代理人过失或疏忽所致，货代对该货物的灭失、损害应付赔偿责任。国际货代涉及货主、承运人、海关、出入境检验检疫、进出国境或关境，运输距离远，周期长。

国际货代若要保持代理人的法律地位，必须在货代提单中以确切无疑的语言加以表明，其中较为简单的方法就是提单上的签单章表明货代只是作为代理签发提单（asagentonly）。否则，就只能认为货代提单是由货代以自己名义签发的，否则则应依此提单承担货物运输的责任，的例外就是货代提出相反证据，或委托人承认这种委托代理关系的存在，并且只能约束委托人本身。根据实际参与运输标准，货代对于货物的占有（包括仓储、包装）；或是对自己的交通工具（包括车辆、集装箱的）的使用；或是对不同货主的货物的集运，都可能造成将货代人定位为承运人的结果，从而使其承担在上述过程中的货物灭失、损害以及迟延的责任，而不论提单上的规定如何。国际货代可以促进国际贸易和国际运输事业的发展。菲律宾到黄冈亚马逊物流服务公司

国际货代保持货物运输关系人之间，货物运输关系人与其他有关企业和部门的有效沟通。菲律宾到日照亚马逊物流服务报价

在竞争激烈的货代业务中，大多数货代以广告、较好服务等来争取更多的货源，也有用降低运费或以不同名目的回扣、暗扣等手段来争取货源。大的货运代理与班轮公司和发货人之间都有临时的或长期的代理协议，这样既可以保证班轮公司的利益，又可以保证货物能及时运出。一般是发货人预先向船公司或货运代理申报计划，在规定的时间内向船公司或货运代理递交具体的订舱单。货运代理在装船时应派人做好装船现场监装工作，做好现场记录，掌握进度，及时处理意外事故，以便维护货主方利益，保证装船质量。菲律宾到日照亚马逊物流服务报价

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