日照环保OBD远程排放管理车载终端
监控终端安全策略
车载终端应提供技术可行的安全策略，保护产品各种性能和功能处于安全范围内。从以下几个方面来实现：
1，OBD、车载终端存储、传输的数据应是加密的，应采用非对称加密算法，可使用国密SM2算法或者RSA算法，并且需要采用硬件方式对私钥进行严格保护。
2、车载终端存储、传输的数据应该是完整的。
3、数据传输过程应当对数据进行扫描，及时发现恶意的数据及攻击行为，，如对ECU等CAN总线设备的写命令，或其他超出正常数据读取的指令，安全检验应当检出95%以上的攻击，误报率小于1%，在攻击开始后10s内发现并启动防护措施。
4、车载终端只能读取车辆数据，不能向ECU发送诊断请求外的其他任何指令。
5、车载终端应只向外发送数据，不应接受除生产企业外的操作指令。
山东省首鼎环保科技有限公司坐落于沂蒙**老区山东省蒙阴县，成立于2019年9月，本公司是一家环保设备生产、销售为一体的现代化企业。 主要产品包括：多参数水质在线分析系统、烟气在线监测系统、氨氮水质自动监测仪、氨氮在线监测仪、重金属监测仪。 现公司主推产品为OBD远程排放监控系统并获得研发公司浙江缘森生态环境科技有限公司授权山东省总代理商，负责该产品售前、售中、售后服务。 企业优势：公司拥有高级工程师和技术人员，售后体制完善，专业专心服务OBD远程排放监控设备。 企业精神：在绿色环保建设精品工程亮点上公司秉承坚持不懈、专心专业、不断创新的精神勇往直前，兼厚德载物共赢天下的品德。立志在中国的环保事业尽一份绵薄之力。
OBD系统的定义：
OBD全称：On Board Diagnostics 翻译成中文是：是一种为汽车故障诊断而延申出来的一种检测系统。“OBD Ⅱ”是“on Board Diagnostics Ⅱ”，即Ⅱ型车载诊断系统的缩写。为使汽车排放和驱动性相关故障的诊断标准化，从1996年开始，凡是在美国销售的全部新车，其诊断仪器、故障编码和检修步骤必须相似，即符合OBD Ⅱ程序规定。随着经济全球化和汽车国际化的程度越来越高，作为驱动性和排放诊断基础，OBD Ⅱ系统将得到越来越宽泛的实施和应用。OBD Ⅱ程序使得汽车故障诊断简单而统一，维修人员不需专门学习每一个厂家的新系统。
日照环保OBD远程排放管理车载终端,OBD系统的原理：
OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。当系统出现故障时，故障(MIL)灯或检查发动机(Check Engine)警告灯亮，同时动力总成控制模块(PCM)将故障信息存入存储器，通过一定的程序可以将故障码从PCM中读出。根据故障码的提示，维修人员能迅速准确地确定故障的性质和部位。OBD实时监测发动机、催化转化器、颗粒捕集器、氧传感器、排放控制系统、燃油系统、EGR等系统和部件。然后通过不同与排放有关的部件信息，联接到ECU【电控单元，它能检测、分析与排放相关故障的功能】，当出现排放故障时，ECU记录故障信息和相关代码，并通过故障灯发出警告，告知驾驶员。ECU通过标准数据接口，保证对故障信息的访问和处理。
山东首鼎环保科技有限公司主营产品是OBD远程排放监控系统，并获得研发公司浙江缘森生态环境科技有限公司授权山东省总代理商.负责该产品售前、售中、售后服务。产品主要销售在山东各个城市，并会随着时间的发展销往全国各地。
山东首鼎环保科技有限公司近年来以保护环境为己任，投入大量劳动力，拥有丰厚经验的工程师和大量技术人员为远程排放监控系统出谋划策。使得系统更好的为人民服务，为城市服务，主要目的是能有效的防治大气污染，对汽车尾气更好的监测。为城市的生态环境贡献了一份力量。OBD远程排放监控系统主要针对的是柴油车，国四国五。主要针对单位是**（监控平台）、 重型柴油车（设备）。
日照环保OBD远程排放管理车载终端,首鼎汽车远程排放监控管理企业平台概述：
1、数据接收功能。企业平台接受来自车载终端的数据，并对数据进行解析。
2、数据转发功能，企业平台将接收到的数据转发至公家平台。
3、传输周期10s，通信协议符合国六标准附录Q的要求。
4、数据存储要求，3年内数据作为热数据存储，全生命周期数据可以作为冷备数据存储。
5、数据完整性要求，平台转发数据丢包率小于1%。
6、数据正确性要求，平台转发数据错误率小于1%。
在地图车辆监控界面对发动机数据进行实时的监控、支持数据接收、数据转发、数据存储等功能。并支持数据删选，可人性化设置需要查看的数据。平台保留所有车辆信息，并对信息进行处理和挖掘。